Anna Kyppö je lektorkou slovenského jazyka a literatúry na lektoráte Univerzity v Jyväskylä, ktorý je jediný svojho druhu v severnej Európe. Vo Fínsku žije a pôsobí už viac ako 30 rokov.
Študovala na Univerzite Komenského v Bratislave a vo Fínsku. Talentovaná multilingivistka ovláda 10 cudzích jazykov, avšak svoju profesionálnu kariéru zasvätila práve svojmu rodnému, slovenskému jazyku, našej rozmanitej kultúre a literatúre. V súčasnosti pôsobí na Univerzite v Jyväskylä, kde navyše koordinuje program Erasmus so svojou alma mater, Univerzitou Komenského v Bratislave. Aktívne sa venuje prekladateľskej činnosti, tlmočila dokonca aj na stretnutiach na najvyššej politickej úrovni a mnohých konferenciách a odborných podujatiach. Okrem toho je  členkou predstavenstva Fínskeho združenia slavistov, Fínskej asociácie prekladateľov a tlmočníkov, Združenia aplikovaných jazykov a  Európskej asociácie jazykového vzdelávania pomocou počítača. Od roku 2004 sa mimoriadne aktívne podieľa na desiatkach lingvistických výskumných projektov. V rámci univerzitnej knižnice vďaka nej vzniklo slovenské oddelenie, ktoré disponuje literatúrou v slovenskom jazyku. Okrem toho vydala aj množstvo odborných publikácií a je lauretátkou viacerých prestížnych ocenení. Za lektorskú činnosť a prezentáciu slovenského jazyka a kultúry vo Fínsku získala medailu ministra školstva SR, Zlatú plaketu ministra zahraničných vecí Miroslava Lajčáka, ocenenie prezidenta SR, cenu za prínos k budovaniu komunít od Univerzity v Jyväskylä, ktorá minulý rok právom ocenila jej 30 ročné pôsobenie na akademickej pôde.

Jozef Kabaň je úspešný slovenský dizajnér, pôvodom z Námestova. Študoval na Vysokej škole výtvarných umení v Bratislave a na prestížnej Kráľovskej akadémii v Londýne. Svoju profesionálnu kariéru začal vo Volkswagene ako vedúci tímu pre dizajn exteriéru. Neskôr pôsobil v Bugatti, kde navrhol model Veyron, na ktorom začal pracovať už ako 26 ročný. Jeho ďalšie kroky smerovali do koncernu Audi, kde sa za tri roky vypracoval na vedúceho Centra pre dizajn exteriéru.

Od roku 2008 pôsobil ako šéfdizajnér automobilky Škoda, kde predstavil mnohé dizajnové štúdie automobilov, z ktorých vychádzajú súčasné modely tretej generácie modelov Škoda. Výrazne sa podpísal pod nový dizajn najprestížnejšieho modelu značky, Škody Superb, modelu Škoda Kodiaq, sériovej podoby Rapid a Fabia.

V roku 2017 sa ako šéfdizajnér stal súčasťou automobilky BMW, kde pracoval na modelovom rade luxusných automobilov. Aj jeho pôsobenie v Rolls Royce, ďalšej z najprestížnejších prémiových značiek, potvrdzuje dobré renomé slovenského automobilového dizajnu vo svete.

Martin Sedlacký, prevádzkový riaditeľ a člen predstavenstva v lotyšskej leteckej spoločnosti AirBaltic.

Rodák z Vranova nad Topľou je v súčasnosti azda najvyššie postaveným manažérom zo Slovenska v leteckom biznise. Vyštudoval medzinárodný obchod a finančný manažment na Ekonomickej univerzite v Prahe, neskôr aj medzinárodný manažment v rámci programu CEMS v Helsinkách. Popri štúdiách trávil letá prácou v USA, kde sa stal najmladším manažérom prestížneho hotela v NY, kde sa mu už za krátky čas podarilo dostať dovtedy stratové oddelenie do zisku. Po ukončení štúdií pôsobil 7 rokov na rôznych pozíciách a projektoch v rámci Boston Consulting Group, vrátane pobytu v juhovýchodnej Ázii.  Po návrate z Kuala Lumpur bol zodpovedný za projekt záchrany leteckej spoločnosti AirBaltic v čase, kedy produkovala ročnú stratu 120 miliónov eur. Po vypracovaní stratégie, ktorá mala dostať spoločnosť do zisku, akceptoval ponuku stať sa jedným z troch členov predstavenstva spoločnosti a prevádzkovým riaditeľom. Viac ako tisícke ľudí tak zachránil pracovné miesta a o svoje peniaze neprišli ani tí, ktorí mali zakúpené letenky. Významnou mierou prispel k zriadeniu linky Riga – Poprad. Jeho schopnosti ocenila aj najväčšia lotyšská spoločnosť v oblasti energetiky Latvenegro, kde pôsobil ako člen dozornej rady.